母線(xiàn)槽簡(jiǎn)單介紹
    隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠(chǎng)房車(chē)間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線(xiàn)的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿(mǎn)足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)了諸多不便。插接式母線(xiàn)槽作為一種新型配電導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低的母線(xiàn)槽兩端部連接處及分線(xiàn)口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線(xiàn)槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線(xiàn)槽的**可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。

基本信息

    【詞語(yǔ)】：母線(xiàn)槽

    【英語(yǔ)】：busway/bus duct

    【定義】：由銅、鋁母線(xiàn)柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置，用來(lái)為分散系統(tǒng)各個(gè)元件分配較大功率。

    母線(xiàn)槽是由美國(guó)開(kāi)發(fā)出來(lái)的、稱(chēng)之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本真正實(shí)際應(yīng)用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線(xiàn)槽得到了發(fā)展。如今在高層建筑、工廠(chǎng)等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線(xiàn)方式。

    由于大樓、工廠(chǎng)等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢(shì)，使用原來(lái)的電路接線(xiàn)方式，即穿管方式，施工時(shí)帶來(lái)許多困難，而且，當(dāng)要變更配電系統(tǒng)時(shí)，要使其變簡(jiǎn)單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線(xiàn)槽的話(huà)，非常容易就可以達(dá)到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。

    從經(jīng)濟(jì)方面來(lái)說(shuō)，母線(xiàn)槽本身與電纜比較，價(jià)格貴一些，但是與包含配線(xiàn)用的各種附件及整個(gè)電力系統(tǒng)相比較使用母線(xiàn)槽可以使建設(shè)費(fèi)用就便宜多了(請(qǐng)看簡(jiǎn)圖)，特別是電流容量大的情況下，這種情況就更加明顯了。